Assalamu'alaikum wr.. Wb...
Ramadhan berlalu Idul Fitri tiba.
Taqabalallahu minna wa minkum, Shiamana wa shiamakum.
Semoga amal ibadah kita diterima oleh Allah Swt. Amiin.
Maafkan atas segala ucapan dan perbuatan. Maafin...maafin....maafin ya....
Back to Fitri guys..... insya Allah.....
Jangan lupa shaum syawal nya ya...!! cuma enam hari qo....
Wassalamu'alaikum wr..wb..
Friday, October 20, 2006
WESTLIFE is Back
19 Oktober 2006
WESTLIFE is Back
Selasa malem si Rangga sms gw, katanya si Dino dah balik dari Palembang trus ngajakin ngumpul.Pertamanya sih gw gak yakin akan bisa dateng ke rumahnya Dino, cuz biasanya kalo gw dari TaminiSquare biasanya jam 5an dan akan kemaleman ke rumah Dinonya. Gak nyangka di Tamini cepet banget, setengah 4 udah selesai. Langsung gw telpon Rangga dan janjian deh di rumah Dino. Hari ni gw keluar kantor sampe dua kali, yang pertama ke Astra di kemayoran sama sales, yang kedua sama manager gw ke TaminiSquare.
Gile udah dua tahun gw gak ketemu mereka. Selesai SMA si Rangga kuliah di Jogja 1 tahun, terus dinas di Manado sampe sekarang. Kalo si Dino kuliah di Palembang, jurusan Tek. Kimia, gw doain cepet slesai deh bro..!! Dan si Aka tetep di Bekasi kuliah di BSI, skarang udah gawe di daerah Grogol. Si U-Q kuliahnya bareng sama gw di Bina Insani Bekasi, satu jurusan lagi, cuma beda kelas ajah. Si Raden juga gak jauh2, dia kuliah di Trisakti jurusan Tek. Lingkungan. nah si Thakoer yang paling terpencil, dia kuliah di salah satu PTN di Kalimantan, lupa nama kampusnya. Akhirnya jadi juga ngumpul di rumahnya Dinno, tapi masih belum lengkap, karena belum ada Raden, Thakoer, sama U-Q. Tetep seru, tuker2an cerita, dan tetep kaya dulu gak ada seriusnya, dan 'ceng-cengan' yang khas westlife. Rencananya seeh ntar ada ketemuan lagi abis lebaran, mudah2an aja bisa terwujud.
Inilah yang dinamakan "westlife" oleh temen2 kami waktu SMA dulu. Anggotanya adalah :
- Aka (1-1, 2-2, IPA 4, Sist. Informasi BSI, gawe, .....
- Dinno (1-1, 2-2, IPA 2, Tek. Kimia UnSri, ....
- /me (1-1, 2-3, IPA 4, Sist. Informasi Bina Insani, gawe, ....
- Raden (1-1, 2-8, IPA 2, Tek. Lingkungan Trisakti, ....
- Rangga (1-1, 2-3, IPA 5, kuliah di Jogja [lupa], gawe + Hukum Univ.[lupa] ,....
- Thakoer (1-4, 2-4, IPS 6, Societry Univ.[lupa], ....
- U-Q (1-1, 2-4, IPS 4, Sist. Informasi Bina Insani, usaha, .....
Dinamakan westlife karena waktu SMA doeloe, ada boyband yang terkenal, namanya 'westlife' dan kebetulan kami lelaki semua dan sering ngumpul bareng. Tau kan, westlife itu aslinya cuma ada 5 orang, engga tau knapa mereka tetep nyebut kami westlife. Padahal kami bukan fansnya Westlife, atau mungkin karena kami punya tampang yang lebih ganteng dari westlife, jadi... walaupun 7 orang tetep ajah di sebutnya westlife.
'.... i want it that away...' ups salah...!! '...i believe.... an angel...'
Wednesday, October 18, 2006
Little experience in "Kereta"
Sedikit ingin berbagi pengalaman selama hampir 1 tahun menggunakan salah satu jenis transportasi massal, called Kereta. Baik Kereta Rel Listrik (KRL) Ekonomi, semi Express, dan express atau Kereta penumpang jurusan Jakarta - Purwakarta or usually called "PATAS", sampe sekarang pun saya belum tau alasannya dinamakan Patas.
Tanpa basa-basi lagi, saya mualai sajah deh...
Ciri-ciri Patas :
:: Panjang gerbong minimal 5 dan maksimal 10.
:: Tiap gerbong mempunyai 2 pintu di sisi kanan dan kiri (total 4 pintu), kadang satu sisi cuma 1 pintu.
:: Warna gerbong biasanya orange buluk or kucel karena jarang dibersihin, tapi akhir2 ini ada yang berwarna kuning dan masih baru. Untuk gerbong kuning, formasi tempat duduknya 3 di kiri dan 3 di kanan saling berhadapan, dan untuk gerbong orange kucel formasi tempat duduknya ada yang sama dengan gerbong kuning ada juga yang formasi tempat duduknya 2 di kiri dan 3 di kanan. Kadang kalo lagi musim mudik ada juga gerbong barang yang berwarna biru. Gerbong ini gak ada tempat duduknya, cukup buat main tenis meja.
:: Ada lokomotifnya (kepala), biasanya putih atau orange kombinasi biru.
:: Jadwal berangkat dari Bekasi antara jam 6.35 - 7.20, tergantung masinisnya. Sangat diragukan keakuratannya.
Tips naik Patas :
:: Untuk para pekerja ontime, jangan jadikan Patas sebagai prioritas. Karena jadwalnya yang sangat diragukan keakuratannya.
:: Tingkatkan kewaspadaan, karena banyaknya 'tangan kreatif'. Untuk yang bawa HP dan dompet, simpan barang tersebut kedalam kantong baju, dan jangan lupa pakai jaket untuk melapisinya.
:: Bersikaplah wajar, jangan terlalu parno (paranoid) karena anda akan jadi bahan tawaan penumpang 'senior'.
:: Kereta ini amat-sangat-padat sekali, jadi jangan belagak sok bersih, enggak mau 'tersentuh' Biasa ajah, karena sekali lagi anda akan jadi bahan tawaan penumpang 'senior', dan mungkin juga sedikit cacian yang keluar dari mulut mereka. Kalo enggak mau di senggol, naik di atap kereta atau di samping Lokomotif (not recomend).
:: Kereta ini tidak berhenti di stasiun-stasiun kecil & pos pemberhentian (i.e. Kramat, Pondok Jati, etc). Kalo dari Bekasi cuma berhenti di St. Cakung, St. Klender(usually called Klender Lama), St. Jatinegara, St. Senen, St. Kemayoran, St. Kp. Bandan dan St. Kota.
:: Persiapkan diri anda di depan pintu kereta pada 1 stasiun sebelum stasiun tujuan, terutama yang turun di St. Klender.
Ciri-ciri KRL :
:: Warna gerbong : Orange, Biru-silver, Silver, Orange-silver.
:: Jumlah gerbong : 7 - 8 gerbong. terdiri dari dua rangkaian, tiap rangkaian ada 4 gerbong. (kecuali yang berjumlah 7 gerbong). Kadang-kadang warna rangkaian di kombinasikan, gak seluruhnya Orange atau biru-silver.
:: Tiap gerbong mempunyai 3 pintu di sisi kiri dan kanan(total 6 pintu), ada juga beberapa gerbong yang mempunyai 2 pintu(biasanya gerbong orange).
:: Tidak ada lokomotif atau kepala kereta. Hanya di tiap-tiap ujung rangkaian terdapat kabin masinis. Inilah keunggulannya, keretanya gak perlu parkir.
:: Jadwal berangkatnya banyak, kalo saya naek yang berangkat jam 6.42(gak juga seeh, kadang jam 6.50) lewat Manggarai. Hampir 1 jam sekali ada pemberangkatan.
Tips KRL (ekonomi) :
:: Kurang lebih sama dengan naek kereta PATAS. Yang lebih diperhatikan adalah ketika anda mau turun. Bersiaplah 2 stasiun sebelumnya, karena KRL ini sangat sebentar berhentinya dan tidak kalah padat dengan Patas (terutama jam-jam kerja).
:: Jangan khawatir kelaparan atau kehausan, karena banyak asongan disini. Mulai dari rokok, minuman, koran, buah2an, sampe alt rumah tangga pun ada. Anda juga akan mendapat bonus hiburan live music. Banyak musisi kreatif yang menghibur anda(kecuali di jam2 sibuk).
:: Kalo mao -sedikit- lebih nyaman, naiklah di kabin masinis. Dengan catatan siapkan uang tambahan sebesar 3000 rp, karena akan ada yang menagih (penumpang senior yang udah kenal sama masinisnya).
....to be continue...
Tanpa basa-basi lagi, saya mualai sajah deh...
Ciri-ciri Patas :
:: Panjang gerbong minimal 5 dan maksimal 10.
:: Tiap gerbong mempunyai 2 pintu di sisi kanan dan kiri (total 4 pintu), kadang satu sisi cuma 1 pintu.
:: Warna gerbong biasanya orange buluk or kucel karena jarang dibersihin, tapi akhir2 ini ada yang berwarna kuning dan masih baru. Untuk gerbong kuning, formasi tempat duduknya 3 di kiri dan 3 di kanan saling berhadapan, dan untuk gerbong orange kucel formasi tempat duduknya ada yang sama dengan gerbong kuning ada juga yang formasi tempat duduknya 2 di kiri dan 3 di kanan. Kadang kalo lagi musim mudik ada juga gerbong barang yang berwarna biru. Gerbong ini gak ada tempat duduknya, cukup buat main tenis meja.
:: Ada lokomotifnya (kepala), biasanya putih atau orange kombinasi biru.
:: Jadwal berangkat dari Bekasi antara jam 6.35 - 7.20, tergantung masinisnya. Sangat diragukan keakuratannya.
Tips naik Patas :
:: Untuk para pekerja ontime, jangan jadikan Patas sebagai prioritas. Karena jadwalnya yang sangat diragukan keakuratannya.
:: Tingkatkan kewaspadaan, karena banyaknya 'tangan kreatif'. Untuk yang bawa HP dan dompet, simpan barang tersebut kedalam kantong baju, dan jangan lupa pakai jaket untuk melapisinya.
:: Bersikaplah wajar, jangan terlalu parno (paranoid) karena anda akan jadi bahan tawaan penumpang 'senior'.
:: Kereta ini amat-sangat-padat sekali, jadi jangan belagak sok bersih, enggak mau 'tersentuh' Biasa ajah, karena sekali lagi anda akan jadi bahan tawaan penumpang 'senior', dan mungkin juga sedikit cacian yang keluar dari mulut mereka. Kalo enggak mau di senggol, naik di atap kereta atau di samping Lokomotif (not recomend).
:: Kereta ini tidak berhenti di stasiun-stasiun kecil & pos pemberhentian (i.e. Kramat, Pondok Jati, etc). Kalo dari Bekasi cuma berhenti di St. Cakung, St. Klender(usually called Klender Lama), St. Jatinegara, St. Senen, St. Kemayoran, St. Kp. Bandan dan St. Kota.
:: Persiapkan diri anda di depan pintu kereta pada 1 stasiun sebelum stasiun tujuan, terutama yang turun di St. Klender.
Ciri-ciri KRL :
:: Warna gerbong : Orange, Biru-silver, Silver, Orange-silver.
:: Jumlah gerbong : 7 - 8 gerbong. terdiri dari dua rangkaian, tiap rangkaian ada 4 gerbong. (kecuali yang berjumlah 7 gerbong). Kadang-kadang warna rangkaian di kombinasikan, gak seluruhnya Orange atau biru-silver.
:: Tiap gerbong mempunyai 3 pintu di sisi kiri dan kanan(total 6 pintu), ada juga beberapa gerbong yang mempunyai 2 pintu(biasanya gerbong orange).
:: Tidak ada lokomotif atau kepala kereta. Hanya di tiap-tiap ujung rangkaian terdapat kabin masinis. Inilah keunggulannya, keretanya gak perlu parkir.
:: Jadwal berangkatnya banyak, kalo saya naek yang berangkat jam 6.42(gak juga seeh, kadang jam 6.50) lewat Manggarai. Hampir 1 jam sekali ada pemberangkatan.
Tips KRL (ekonomi) :
:: Kurang lebih sama dengan naek kereta PATAS. Yang lebih diperhatikan adalah ketika anda mau turun. Bersiaplah 2 stasiun sebelumnya, karena KRL ini sangat sebentar berhentinya dan tidak kalah padat dengan Patas (terutama jam-jam kerja).
:: Jangan khawatir kelaparan atau kehausan, karena banyak asongan disini. Mulai dari rokok, minuman, koran, buah2an, sampe alt rumah tangga pun ada. Anda juga akan mendapat bonus hiburan live music. Banyak musisi kreatif yang menghibur anda(kecuali di jam2 sibuk).
:: Kalo mao -sedikit- lebih nyaman, naiklah di kabin masinis. Dengan catatan siapkan uang tambahan sebesar 3000 rp, karena akan ada yang menagih (penumpang senior yang udah kenal sama masinisnya).
....to be continue...
Not bad Tuesday
Selasa, 17 Oktober 2006
sungguh jenuh hari ini, di mulai dengan sedikit ketegangan dengan bokap...dilanjutkan dengan penumpang yang sedikit menjengkelkan...di tambah lagi krl yang ditahan2(slalu)... sampe kantor pun di kejutkan dengan meeting mendadak yang menjenuhkan... belum lagi email si bos yang nyuruh ganti design ku seenaknya, kalo mo sesuai dengan bapak, kasih ide donk pak...! jangan diem ajah...pas udah jadi, baru minta dirubah... padahal temen2 yang lain udah sepakat... enggak ada komen yang signifikan... sampe seharian gini belum nemu design yang pas buat nurutin maunya si bos... lieur pisan euy... kesabaranku diuji... tak bisa berbagi cerita, karena tidak satupun teman virtual ku yang OL... entah apalagi yang akan terjadi hari ini, mudah2an akan baik2 sajah.
rasa kangen ku padanya pun semakin menggila...! gak apa2 deh, beberapa malam lalu udah dapet jawabannya. "ternyata kami sedang di jaga" sabar...sabar... ku kan datang dengan senyuman dan keinginan kita... sedikit jenuh ku hilang, jika ingat hari jum'at lalu.
Tapi hari ini gak sepenuhnya menjenuhkan. ketika sampe di stasiun Kota, kami berjumpa lagi. juniorku waktu kuliah, setidaknya menghilangkan sedikit kejengkelan ku pagi ini. Selain itu baru saja aku dipanggil dengan managerku, ternyata pembagian THR... alhamdulillah yang dinanti dateng juga, tapi ada yang sedikit membuatku binun.
Belanja yuk..... hyuk....!!!! :D
sungguh jenuh hari ini, di mulai dengan sedikit ketegangan dengan bokap...dilanjutkan dengan penumpang yang sedikit menjengkelkan...di tambah lagi krl yang ditahan2(slalu)... sampe kantor pun di kejutkan dengan meeting mendadak yang menjenuhkan... belum lagi email si bos yang nyuruh ganti design ku seenaknya, kalo mo sesuai dengan bapak, kasih ide donk pak...! jangan diem ajah...pas udah jadi, baru minta dirubah... padahal temen2 yang lain udah sepakat... enggak ada komen yang signifikan... sampe seharian gini belum nemu design yang pas buat nurutin maunya si bos... lieur pisan euy... kesabaranku diuji... tak bisa berbagi cerita, karena tidak satupun teman virtual ku yang OL... entah apalagi yang akan terjadi hari ini, mudah2an akan baik2 sajah.
rasa kangen ku padanya pun semakin menggila...! gak apa2 deh, beberapa malam lalu udah dapet jawabannya. "ternyata kami sedang di jaga" sabar...sabar... ku kan datang dengan senyuman dan keinginan kita... sedikit jenuh ku hilang, jika ingat hari jum'at lalu.
Tapi hari ini gak sepenuhnya menjenuhkan. ketika sampe di stasiun Kota, kami berjumpa lagi. juniorku waktu kuliah, setidaknya menghilangkan sedikit kejengkelan ku pagi ini. Selain itu baru saja aku dipanggil dengan managerku, ternyata pembagian THR... alhamdulillah yang dinanti dateng juga, tapi ada yang sedikit membuatku binun.
Belanja yuk..... hyuk....!!!! :D
Wednesday, October 11, 2006
Bad Monday
09 Oktober 2006 kemaren gw dapet panggilan Interview di salah satu perusahaan elektronik besar. Pabriknya di kawasan EJIP Cikarang. Katanya seeh kalo gw kerja disitu penghasilannya bisa lebih dari yang sekarang gw dapet. Tapi apa yang terjadi... gw grogi ...!!! udah lama gw ga ngerasain kaya gini. Mungkin karena gw udah BT duluan nungguin selama 3 jam. Walhasil, gw gugup waktu explaining my self with english, terus jawaban2 gw rada ngaco . Tau deh, gw diterima atau enggak, mungkin aja ada keajaiban. Ada 2 saingan gw, yang satu anak Cikarang satu lagi anak Cakung. 22 nya lom punya pengalaman kerja, nilai positif bwt gw. Tapi... entah lah liat aja nanti.
Niatnya, gw gak mau bolos kerja, tapi ternyata karena selesainya jam 10.15 terpaksa deh gw bolos... Tambah stress aja deh gw, pasti besoknya gw akan ditanyain macem2 sama manager gw yang bawaannya selalu curiga ke gw. Sekali aja gw gak masuk, pasti disangkain gw lagi tes kerja. Mungkin ida udah ga betah ngeliat gw disini.. -- Bodo amat, sape suruh dulu dia nerima gw dengan kata2 manis....(prettt...). Habis manis sepah dibuang-- Gw sempet nekat tuk dateng ke kantor, padahal waktu udah nunjukkin jam 12.oo (Jatinegara), tapi akhirnya dengan segala pertimbangan gw putusin tuk balik ke Bekasi lagi. Kepala gw pusing, badan lemes, pasti sampe kantor juga di ocehin macem2... Jadi deh gw bolos...
Sampe rumah jam 1.15, panas banget, langsung ajah gw tidur. Untung aja udah salat dzuhur di jatinegara, kalo nggak pasti bablas. Bangun jam 4, jam 5an keluar dari kamar (manteb bener.....) shalat ashar, terus cerita deh sama bokap...
Beduk magrib dateng.... Seger....ger...ger...
Niatnya, gw gak mau bolos kerja, tapi ternyata karena selesainya jam 10.15 terpaksa deh gw bolos... Tambah stress aja deh gw, pasti besoknya gw akan ditanyain macem2 sama manager gw yang bawaannya selalu curiga ke gw. Sekali aja gw gak masuk, pasti disangkain gw lagi tes kerja. Mungkin ida udah ga betah ngeliat gw disini.. -- Bodo amat, sape suruh dulu dia nerima gw dengan kata2 manis....(prettt...). Habis manis sepah dibuang-- Gw sempet nekat tuk dateng ke kantor, padahal waktu udah nunjukkin jam 12.oo (Jatinegara), tapi akhirnya dengan segala pertimbangan gw putusin tuk balik ke Bekasi lagi. Kepala gw pusing, badan lemes, pasti sampe kantor juga di ocehin macem2... Jadi deh gw bolos...
Sampe rumah jam 1.15, panas banget, langsung ajah gw tidur. Untung aja udah salat dzuhur di jatinegara, kalo nggak pasti bablas. Bangun jam 4, jam 5an keluar dari kamar (manteb bener.....) shalat ashar, terus cerita deh sama bokap...
Beduk magrib dateng.... Seger....ger...ger...
Monday, October 02, 2006
Terima Kasih
Terima kasih, kamu sudah mengijinkan saya untuk hadir dalam salah satu acara terpenting dalam hidup kamu. Saya enggak nyangka akan diundang seperti ini, bahkan kamu ajak saya untuk kerumah mu dan kenal dengan semua anggota keluargamu. Satu hal yang saya tunggu sejak dulu, sejak kita masih satu. Kini keinginan itu nyata, walau kita tidak lagi satu. Tak apa...
Saya tetap merasa tersanjung.... saya enggak peduli harus bolos kerja untuk ini, padahal sebelumnya udah gak masuk 2 hari.
Walaupun saya sempat ragu tuk hadir di acara kamu ini. Saya ragu karena saya merasa kurang pantas untuk hadir di acara seperti ini. Karena biasanya orang yang diundang untuk acara seperti ini adalah orang-orang terdekat, special, dan bukan seperti saya. Saya juga pernah ngerasain itu, dan saya pun ngundang kamu kan...! karena kamu someone special buat saya, walaupun kamu dateng waktu itu bukan karena saya...
Tapi kemarin kamu telah mengundang saya, sungguh saya merasa tersanjung. Atau mungkin saya yang ke GR-an?, karena saya pingin banget tuk hadir. Terima kasih ya... saya sangat menikmati hari itu.
Saya tetap merasa tersanjung.... saya enggak peduli harus bolos kerja untuk ini, padahal sebelumnya udah gak masuk 2 hari.
Walaupun saya sempat ragu tuk hadir di acara kamu ini. Saya ragu karena saya merasa kurang pantas untuk hadir di acara seperti ini. Karena biasanya orang yang diundang untuk acara seperti ini adalah orang-orang terdekat, special, dan bukan seperti saya. Saya juga pernah ngerasain itu, dan saya pun ngundang kamu kan...! karena kamu someone special buat saya, walaupun kamu dateng waktu itu bukan karena saya...
Tapi kemarin kamu telah mengundang saya, sungguh saya merasa tersanjung. Atau mungkin saya yang ke GR-an?, karena saya pingin banget tuk hadir. Terima kasih ya... saya sangat menikmati hari itu.
Subscribe to:
Posts (Atom)